Прицеп к мотоблоку оцинкованный (2500х1300 см)

Работая на земле, сложно обойтись без большого количества инструментов, оборудования и техники. Поэтому каждый, кто владеет минитрактором, рано или поздно задумывается о том, чтобы купить оцинкованный двухосный прицеп. В Минске его приобретают в основном со следующими целями:

• перевозка грузов;

• транспортировка сельскохозяйственной продукции.

Прицеп подходит для:

• разных видов участков;

• частных фермерских хозяйств;

• садов;

• огородов;

• животноводческих ферм;

• теплиц;

• коммунальных хозяйств.

Прицеп оцинкованный двухосный ТМ – 2500 выделяется долговечностью. Производитель позаботился об его антикоррозийном покрытии, нанесенном методом горячего цинкования. Оно устойчиво к сколам, царапинам и ударам, что делает его идеальным вариантом для эксплуатации на земельных участках.

Модель отличается следующими техническими характеристиками:

• вес менее 200 килограммов;

• рекомендуемая скорость 5 километров в час;

• грузоподъемность 1000 килограммов;

• клиренс 30 сантиметров.

Габариты кузова:

• 2,5 метра длина;

• 1,25 метра ширина.

На прицеп действует гарантия в один год. В этот период все вопросы в случае возникновения поломок решаются через сервисный центр. Он принимает технику со всей страны.

Модель адаптирована под все существующие виды мотоблоков, что делает ее универсальной. Кроме того, она отвечает требованиям безопасности:

• высокая спинка сиденья;

• возможность установить ленточные тормоза;

• отсутствие острых краев и не только.

Покупатели называют преимущества ТМ – 2500:

• сварные швы, обеспечивающие надежность конструкции;

• профилирование пола, что гарантирует повышенную жесткость;

• откидной борт;

• качественные подшипники;

• наличие балансира;

• возможность дополнительного поднятия бортов;

• наличие бокса для хранения необходимых мелочей и инструмента.

Производитель установил на тележку колеса размером 6 на 12. Этого достаточно для того, чтобы обеспечить проходимость и нужный скоростной режим. Кроме того, прицеп оснащен стояночным тормозом, который способен удержать даже груженную технику на наклонной поверхности.